新款日产骐达图片与报价 9.99万起1.6L自然吸气发动机

骐达，作为最早进入国内生产的紧凑级轿车，骐达历经几代依旧保持在销量榜的第一梯队。如今新车型已经正式上市，看似仅仅是年度改款，但是变化确实显而易见的，而且整体变得更加符合年轻人的需求，那价格多少呢?具体知识介绍如下!

新款日产骐达报价多少?

目前东风日产旗下新款骐达已经上市，包含4款车型，售价区间为9.99-13.59万元。作为年款车型，新款骐达的整体设计基本延续现款车型，新车主要在配置上进行一定升级和调整。动力方面，依然搭载一台1.6L自然吸气发动机。

新款日产骐达怎么样?

外观方面，新款骐达整体造型延续现款车型，前脸依然会采用日产家族式的V-Motion设计语言，极具辨识度的双色车身使其外观更加个性时尚。此外，新款骐达还增加了橙色车漆，并搭载了全新造型的16英寸旋涡式轮圈。同时，新车还对鲨鱼鳍天线和LED日间行车灯进行了全新设计。车身尺寸方面，新车长宽高依然为4393/1766/1539(mm)，，高度增加15mm，轴距2700mm。

内饰方面，新车整体设计延续现款车型，不过最新的紫黑撞色设计使其内饰更加年轻时尚。配置方面，新款骐达搭载了全新的智能互联科技，拥有语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆等6大功能。值得一提的是，用户通过手机APP不但可以实现对车辆的全维度监控，还可以实现对车门锁、发动机、行车记录仪等单元的远程控制。而且，通过精准的语音识别技术，用户能够实现包含音乐、导航、蓝牙电话、 行车记录仪等功能的全面“无指化操作”。

动力方面，新款骐达延续现款车型，依然搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW(122马力)，最大扭矩155Nm，传动匹配5速手动以及CVT变速箱。

日产骐达老款有哪些问题?

一款介于飞度和高尔夫之间的车型，飞度是轻便但塑料感太强，高尔夫虽好但价格不美丽。骐达8-14万的价格，正好戳中大多数人的痛点，首先车内塑料味不强，其次你要开车到几十公里外的海边买个海鲜，舒适的座椅也不会让你坐得疲惫不堪。

1.6L发动机+CVT变速箱的动力组合确实很省油，但在平顺性上会有一点小瑕疵，没错，这套CVT确实存在一些顿挫感。这是因为骐达低速挡采用齿轮结构，高挡才是锥齿，为的就是提高起步动力响应性，从齿轮切换到锥齿的过程就会产生顿挫。

骐达属于一款可圈可点的车型，但它的定位更偏向家用/代步，省油+大空间是它的亮点，中庸的外观和平顺的动力是它的风格，用来“买菜”再适合不过了。至于要改进的地方，就是外观和内饰了，毕竟在时尚科技感满满的当下，年轻消费者还是很看重这方面的。

骐达和飞度哪个耐用?

骐达和飞度都是两名老将，骐达的祖传“日产大沙发”和极致的燃油经济性是它最大的亮点。新飞度则以萌萌的外观和多变的内部空间作为杀手锏。那么究竟代步家用飞度和骐达哪个好?话不多说，比比就知道。

骐达的外观比较中庸，或者用毫无特色去形容它也不为过，但也正因为是这种中庸气质，令年轻人到中年人大多都能接受，这也是骐达之所以成功的原因之一。如果想你想追求标新立异的话，骐达可能会令你大失所望。照顾好家里人才是它的终极使命。

第四代的本田飞度从原来GK5的激进运动改成了现在的可爱呆萌，如同《热血高校》里的泷谷源治剪个寸头回到课室认真上课一般，这算是在外观上回归到了家用的本质吧。

现在骐达的内饰，一点新鲜感都没有，方向盘还是上一代的造型，所以让内饰活起来非常重要。但需要注意的是，舒适的座椅千万不能抛弃。

飞度的内饰以简洁为主，偏向居家风格。另外值得一提的是，改款后的飞度内饰进步很大，像是液晶中控屏、液晶仪表都有搭载，内饰还采用了双配色，整个内饰比起上一代精致很多。

尺寸上骐达完胜飞度，特别在轴距上，骐达比飞度多出整整17厘米，这样的差距令骐达的后排空间变得足够大，坐起来甚至有点越级的感觉。不过飞度的实际乘坐体验也不差，后排空间虽然达不到跷二郎腿的程度，但即使满载也不会显得很拥挤。

飞度最意外的便是其动力表现，1.5L自然吸气发动机最大马力达到131匹，这样的数据表现比同级别竞争对手都要多出20匹马力左右。CVT变速箱的换挡十分平顺聪明，动力系统表现问题不大，悬挂有较好支撑性，整台车开起来十分灵活。不过在高速时飞度的隔音表现得比较差，噪音主要来自于风噪和路噪，这点确实有待提高。

骐达1.6L自然吸气发动机加CVT的动力组合，很省油，不过平顺性有一点瑕疵，体现在低档换挡的时候会有顿挫。动力表现得中规中矩，驾驶过程中骐达无法挑逗起你的驾驶欲望，因为骐达开起来是在是太舒适了，与运动毫不沾边的那种。

总结：新款日产骐达虽然为了满足国六B的排放标准动力参数有所下调，但工信部综合油耗也更低了，所以有利有弊。