格瑞维亚,作为赛那的姊妹车,是今年一汽丰田在华推出的重磅车型之一,相比赛那,新车外观设计更加运动,在内饰、空间方面也拥有着不错的表现,新车推出后将会与赛那共同征战MPV市场。那报价多少呢?相关知识介绍如下!
一汽丰田格瑞维亚将于12月16日正式上市,新车此前已经开启预售,预售价区间为35.58-41.58万元。
预售期间,官方为购车用户贴心准备了“尊享安心服务”。预售购车即可享免费提供的上门取送车服务(仅部分经销店支持),还有4年或10万公里免费基础保养和整车保修。同时双擎动力蓄电池保修终身(限首任车主,仅针对非营运使用车辆)。
从外观设计来看,一汽丰田格瑞维亚采用了美规版Sienna XSE的套件,下进气口应用了蜂窝状的进气格栅设计,两侧还加入了运动感十足的进气口,与赛那相比外观显得格外运动。在车身尺寸方面,格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1785mm(无车顶行李架高度是1765mm),轴距为3060mm。
新车的尾部设计中规中距,宽大平直的造型使得尾部看起来相对稳重,车尾配有一个小的扰流板,尾灯采用了熏黑设计,新车的下包围进行黑化设计,在细节处加入哑光银色的贯穿装饰条,增强运动感的同时,进一步提升了尾部的精致感。
一汽丰田格瑞维亚的车内整体设计以实用为主,配备三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控屏,在中控下方保留了物理按键,方便日常操控。在排挡和副驾驶前方的区域,都是精心设计的储物空间,中高配车型还配有手机无线充电面板,方便进行无线充电。在配置方面,新车将配备丰田TSS智行安全系统等。
得益于格瑞维亚3060mm轴距,内部空间超过预期,可实现宽敞的2+2+3座椅布局,不仅能实现全家出游需求,还能应对高规格商务接待。第一排、第二排真皮座椅拥有加热、通风功能,第二排座椅采用了奢华独立座椅设计,自带电动腿托和舒适扶手。全平放倒第三排座椅,让宽敞空间更加灵活多变。此外,新车还配备了脚踢感应双侧电动滑门、脚踢感应智能防夹电动尾门、隐私玻璃和遮光帘等配置。
动力方面,一汽丰田格瑞维亚搭载了2.5L双擎混合动力系统,发动机最大功率141kW(192马力),最大扭矩238Nm,电动机最大功率134kW(182马力),最大扭矩270Nm,系统综合功率为183kW(249马力),匹配E-CVT变速箱。
底盘上,新车采用了前麦弗逊、后双叉臂独立悬架,提高车辆稳定性和舒适性。此外,格瑞维亚全系搭载Toyota Safety Sense智行安全,有效降低事故发生机率。
作为丰田赛那的兄弟车型,格瑞维亚的神秘感要低不少,不过就像皇冠陆放的定位比汉兰达高了一丢丢,格瑞维亚的定位似乎也比赛那高了一些,35.58万元起的预售价,瞬间觉得赛那没那么贵了。
外观方面,虽然是同胞兄弟,但是格瑞维亚的设计更加运动一些,主要体现在前脸。赛那的中网弱化了网格,而突出了几根饰条,格瑞维亚则更直接,采用大面积的蜂窝状黑化中网,凸显运动化。侧面和车尾大家都很熟悉了,不再赘述。内饰部分,从造型来看,和赛那基本没有差异,中控台层次感很明显,不知道做工用料会不会比赛那有所提升。
动力部分依然是丰田的那套2.5L油电混合系统,其中发动机最大马力192匹,最大扭矩238牛·米,电动机最大马力182匹,最大扭矩270牛·米,传动部分为一台E-CVT变速箱。当然,该车的燃油经济性确实表现不错,WLTC综合油耗最低仅为5.89L/100km。
现款本田缤智虽然上市多年,无论是外观还是内饰都显老态,但是销量表现却依然十分亮眼,基本每月都能拿下破万的成绩,随着新一代缤智的即将上市,它的前景更值得大家期待。外观的变化和进步是显然易见的,整体风格和此前上市的纯电动SUV e:NS1相似。前脸为全新的家族设计,中网内部并没有传统的镀铬饰条,而是采用和车体同色的喷漆处理,更有一体感。侧面有一丝轿跑SUV的画风,尾灯采用当下流行的贯穿式,符合潮流。内饰部分,经过思域等车的铺垫后,大家应该对这套风格的造型不陌生了,能看到一体式空调出风口、悬浮式中控屏等元素,整体观感相比现款有了很大进步。
动力部分的变化就不多了,全新一代缤智取消了1.5T车型,全系搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力124匹,传动部分自然也是那台CVT无级变速箱,WLTC综合油耗最低6.3L/100km。底盘部分规格也不高,采用前麦弗逊+后扭力梁的结构。
总结:作为一台能够兼顾家用和商用的MPV车型,一汽丰田格瑞维亚不仅对于车内乘员空间非常关注,同时对于行李厢装载空间的实用性也进行了“深挖”。巧妙的备胎收纳位置,让行李厢下方打造出了巨大的储物槽,第三排座椅也能够完美收纳。
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