WEY VV7科技版图片与报价 19.28万时尚主题界面

长城WEY品牌，自2016年开创，已经走过了4年的时间，之间陆续推出了VV7、VV5以及VV6共三款车型，其中VV7应该是分支最多的车型，不但有新能源车型，还有外形更时尚的GT版本。目前WEY VV7科技版已经上市，那价格多少呢?相关知识介绍如下!

WEY VV7科技版报价多少?

WEY VV7科技版目前已经上市，共1款车型，售价19.28万元。新车已经在此前的成都车展上首发，其整体设计延续现款车型，车身尺寸和动力也无变化，主要在现款旗舰型的基础上，针对豪华科技、安全科技、智能科技三方面进行了升级。

WEY VV7科技版怎么样?

WEY VV7科技版外观及内饰整体设计延续现款车型，外观依然采用家族化“豹式仿生学”元素，整体造型时尚而动感，而内饰依旧是棕色为主配色，点缀真皮以及仿木纹内饰板，营造出不错的豪华感。车身尺寸方面，VV7科技版长宽高依然为4760/1931/1655mm，轴距为2950mm。

VV7科技版采用了增强型智能车机系统，新增了时尚主题界面、双蓝牙连接、蓝牙模糊搜索等人性化设计，可通过手机实现多设备互联，信息无缝流转，更是配备了爱趣听、腾讯汽车管家、情景智能推荐等多功能，并可实现仪表手势互滑，让中控液晶显示屏和虚拟组合仪表的信息互联互通，保障导航信息实时同步显示，进一步提升车机与用户交互体验。

WEY VV7科技版配备了智控后排豪华航空座椅，以人体工程学设计与顶级进口NAPPA真皮包覆，可实现后排加热、通风功能，并且具备座椅按摩、腰部支撑调节，并对后排坐垫长度进行了增加，进一步提升舒适性。同时我们还可通过后排座椅自带的5英寸中央扶手智能液晶显示屏，实现歌曲切换、音量、氛围灯亮度调节、天窗控制等功能。

VV7科技版还配备了搭载ANC主动降噪技术的哈曼高性能引擎降噪控制器，在怠速时的噪声仅为37.9分贝。新车还配备了全生态座舱清洁控制系统，可以实现AQS质量控制、PM2.5检测、PM2.5粉尘过滤、负离子空气净化等功能，实时监测车内空气质量，所使用的CN95级别空调滤芯，可以实现对≥0.3µm的颗粒进行过滤，过滤效率达95%以上。

VV7科技版是行业内首次搭载并标配了智控三视行车记录仪的车型，可实现对车前、车内及车后实况进行实时查看，支持抓拍及摄像功能，并可在多媒体显示屏进行预览和查看，同时智控三视远程查看通过手机APP端实现对车辆状态进行实时监控，且在监测到碰撞信号后，DVR自动开启视频录制及实时上传功能，支持后期查看和下载操作。

在主动驾驶安全方面，VV7科技版配备了IACC智能巡航车速限制系统、AEB双闪提醒、二次碰撞缓解系统、未关窗提醒、AI智能面部识别功能、LCK车道居中保持等40余项安全配置。此外，新车还配备全自动智能泊车系统、第三代智能高清流媒体广角内后视镜(像素由之前的100万像素升级为200万像素)，以及ADB自适应远光灯。

动力方面，VV7科技版依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW(227马力)，峰值扭矩达到387Nm，与发动机匹配的传动系统为7速湿式双离合变速箱。

长城汽车柠檬平台好吗?

“柠檬”平台定位于全球化高智能模块化技术平台，涵盖了438个基础模块，113个标准模块，车长范围覆盖4200~5100mm，车宽范围覆盖1830~1975mm，平台从研发之初就考虑到A0、A、B、C、D五种车型级别的开发，深度覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场，并原生适配高效燃油动力(ICE)、多种混合动力(混联DHT、P2、P2+P4)、纯电动(BEV)和氢燃料电池(FCEV)四种动力方案。

其中，“柠檬”平台产品具备全球领先的高效燃油动力，发动机族群涵盖1.5L、2.0L两种排量，包括四款常规高效发动机、三款混动专用发动机。按计划，2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42%，2025年，高效发动机热效率将达到51.5%。

新款2.0T发动机是“柠檬”平台的一大亮点，不过新发动机并非是为了提升动力性能，主要是在长城全球化战略下，应对欧洲和北美的油耗和排放要求而诞生的。长城为新发动机做了系统性优化，包括将压缩比提升到12:1，将侧面喷油嘴改为顶置喷油器，同时压力提高到350bar。诸多改进都是为了提高发动机热效率，提升燃油经济性。

“柠檬”平台还匹配了全球首款公开发布的9速湿式双离合变速器，这个长城自主研发的9DCT分为常规、P2两个版本，扭矩容量400Nm，同级别扭矩密度最优，并实现了96.2%的高传动效率，进一步提升整车燃油经济性。

长城汽车坦克平台好吗?

“坦克”平台的动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合，其中3.0T发动机的功率、扭矩分别达到了260kW和500Nm，能够实现38%的发动机热效率，做到了同级别最优。

动力方面是“坦克”平台最引人注目的地方，不仅带来了燃油和混动两种动力类型，同时燃油动力还提供了2.0T、2.4T(柴油)和3.0T三个选项，混动则是2.0T和3.0T。其中3.0T发动机是市场期待已久的产品，这次长城对技术进行再次升级，涡轮增压器变为可变截面增压器，采用双喷射，最终带来了最大功率260kW(354马力)，最大扭矩500Nm的动力性能。3.0T发动机同样会搭载在混动车型之上，热效率进一步提升，官方其热效率将达到42%。

此外，与“坦克”平台动力系统搭配的传动系统同样由蜂巢易创提供，即将量产的自研9AT变速箱将替代目前的采埃孚8AT搭载到新平台之上，液力变矩器自动变速箱能够承受更高的扭矩输入和输出，为以性能著称的“坦克”平台助力。

智能越野也是“坦克”平台的主要特点。通过运用地形自动识别技术，实现实时感知车辆的行驶路况，无论铺装路面，或者雪、泥、沙等越野复杂路况，均能自动切换至最优驾驶模式。

例如加装有雷达探头的后视镜，在涉水路况下凭借超声波实时探测水面深度，并借助人机交互系统向驾驶员提供更精准的路况信息，为涉水场景下的越野驾驶提供强有力的安全保障。而越野蠕行则可有效解放双脚，在极端道路驾驶过程中，驾驶员仅需专注于转向和躲避障碍物，帮助车辆安全通过复杂的越野道路。

总结：VV7科技版最明显的提升是后排的配置，变得更加舒适和豪华了，当然在多媒体和其他科技配置方面，也有长足进步。