启腾M70售价与图片 3.59万起搭1.25L发动机

启腾，福汽集团打造的小型车品牌，主打小型车，并且将目标主要指向三四线市场。从“启腾”的名称上看，“启”寓意着出发、起程、开拓、开创;“腾”寓意着脚踏实地，奔腾不息。而启腾品牌logo，用菱形切割代表了钻石般的品质及精工制造，目前启腾M70已经上市，那报价多少呢?具体知识介绍如下!

启腾首款微客M70报价多少?

启腾M70共推出四款车型，分别是实用型、创业型、进取型、致富型，四款车型均搭载1.25L发动机，售价区间为3.59-4.59万元。

启腾首款微客M70怎么样?

启腾M70是一款微客，外观采用微客常见的方正设计，熏黑的前大灯与暗黑的前格栅连成一体，似乎有带有几分独特之处。弧形的腰线和侧面凌厉的线条也颇有几分运动感。外观上提供冰河银、马赫金、多瑙蓝、阿尔卑斯白、柏林灰5种车身色。

车身尺寸上，启腾M70长宽高为4071/1677/1902mm，轴距为2700mm，在同级别车型中有较大的优势。采用大尾门、中门及前门开度设计，给乘员及货物上下车提供更广的空间。内部空间根据用户需求进行提档升级，全车座椅椅背均可方便折叠，二、三排椅可便捷前翻及拆卸。轮胎尺寸为175/70 R14，整车承载能力为690kg。

内饰上是常见的上深下浅的颜色搭配，设计线条相对硬朗，采用了较多方正的元素，随着可见的储物格也显示了这款微客的实用性。从厂商的资料显示，M70拥有11种座椅组合及19处储物空间。

配置上，M70全系配备遥控中控防盗系统、ISO Fix儿童安全座椅接口以及安全带未系警报等。进取型除具备以上基础配置外，还新增了前空调、前雾灯、前门电动窗、轮圈盖、镀铬尾门牌照饰板、副座遮阳板等。致富型在进取型的基础上，新增了EPS电动助力转向系统、铝合金轮毂、1+1独立座椅、后空调、钻带后视镜、成型顶棚、A柱上护板及BC柱黑膜贴附等。多媒体配置上，三款车型均搭载收音机+Aux in+USB接口+MP3播放，比较实用。不过三款车型均未能配备安全气囊，以及ABS等安全配置，有些遗憾!

启腾M70搭载五菱柳机提供的1.25L VVT发动机，最大功率输出为67kW(91Ps)，最大扭矩为118Nm，与这款发动机匹配的是5MT变速箱。官方公布的百公里综合油耗为7.0L。动力上采用中置后驱布局，悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂/后钢板弹簧式非独立悬挂(5片钢板)。

启腾EX80怎么样?

新车为展示车型，可能离量产还有一段时间。外形及内饰上，EX80颇似当前热销同级车型五菱宏光。新车没有任何伪装，外观上颇似五菱宏光，新车虽然外观方面做了较大的修改，但从侧面还是能看出五菱宏光的影子。可以看到新车车头采用了轿车化设计路线，大灯内部加入镀铬饰条，并进行了熏黑处理，进气格栅也采用了镀铬饰条装饰;雾灯框采用菱形设计，辅助进气口看起来很宽大。尾部造型是标准的MPV化设计，横置尾灯加上宽幅镀铬饰条搭配，但从整体工艺来看能分辨出仍然不是量产版。

内饰方面，新车与宏光相似。可以看到配置方面很丰富，方向盘搭载了多功能按键，同时还配备了尺寸适中的液晶显示屏。座椅的排列组合方式也与宏光相同，采用2+2+3布局。动力方面目前没有确切消息，不过从谍照尾端的排量标识牌上可以看到1.5DVVT的字样。

福汽新龙马自主研发小排量发动机下线?

福汽新龙马首台自主研发VVT发动机在福汽新龙马发动机工厂正式点火下线。这标志着福汽新龙马年产30万台发动机项目一期正式落成，即将实现全面投产，福建省也即将真正拥有生产汽车“心脏”——发动机的能力。

此次点火下线的福汽新龙马首台自主研发VVT发动机是为了应对国V排放法规以及燃油消耗第三阶段法规限制，由五菱柳机与福汽新龙马合作开发的新一代环保、高性能、低油耗的NLM469系列发动机。该款发动机由国际著名的设计专家团队担纲设计，吸收了日本在小排量发动机设计开发方面的先进成果，借鉴了通用汽车公司的GPDP动力总成开发流程和试验规范，未来将主要用于小排量微车。国家发改委专家评价它是“一款具有国际先进、国内领先的小排量微车汽油发动机系的产品，具有结构紧凑、高效率低油耗、低排放、经济节能、技术含量高的特点，居国内领先水平”。

该款发动机采用VVT技术、浅水套化缸体等先进技术，整体采用轻量化设计，并采用了纵滚流和平顶活塞的先进燃烧室结构和低张力活塞环、曲轴细轴化等低摩擦结构，能够有效降低摩擦损失。在各种领先设计的基础之下，该系列发动机的动力性和燃油经济性都得到了有效的提升，实现动力提升20%，油耗降低10%，符合国V及OBD整车排放标准，满足三期油耗指标要求。同时，该款发动机实现了平台化、系列化，可同时开发1.0L、1.25L等不同排量机型，实现缸体、缸盖等关键零部件共用化，有效降低生产成本。该款发动机的1.0L和1.25L两种机型均采用直列四缸式布置。发动机缸径69.8mm，气门结构为双顶置凸轮轴、单缸4气门、进气VVT。其中1.0L机型发动机行程为65.2mm，进气量为998cc,压缩比10.0，后期可扩展为1.0T，1.25L机型发动机行程为81.6mm，进气量为1249cc，压缩比9.7。

福汽新龙马年产30万台发动机项目是福汽新龙马三大核心项目之一，该项目将在满足福汽新龙马整车项目内部配套的基础上，还将同时参与市场竞争，为国内其他汽车整车厂提供配套。项目完全建成后，福汽新龙马将会成为福建省第一个生产品种最齐全且具有完全自主品牌的整车生产企业，同时具备汽车“心脏”——发动机以及整车的自主研发设计和生产能力，这将会极大的提升福汽新龙马的核心竞争力，为福汽新龙马未来更好更快的开拓乘用车市场、赢得市场竞争打下坚实基础。

另外，该项目落成后不但能够带动引进更多具备雄厚实力的原材料供应商和发动机零部件企业，促进上下游产业链发展及周边地区的经济发展，具有良好的经济效益和社会效益。更重要的是，该项目将填补“海西汽车”板块汽车发动机生产的空白，突破福建省汽车发动机长期依赖省外配套的瓶颈，对于完善福建汽车产业战略布局，提升全省自主品牌汽车产品的市场影响力和占有率，促进福建省汽车工业的持续健康发展具有重大的推动作用。

福汽新龙马年产30万台发动机项目总占地面积300亩，总投资15.37亿元，项目全部建成投产后，可实现年产值20亿元，利税4亿元，解决1500人以上就业。目前可生产1.0L、1.25L和1.0T涡轮增压三种类型发动机，后续将开发1.5L到1.8L排量发动机。项目按照“总体规划、分步实施、滚动发展”的原则进行建设。其中一期投资6.3亿元，建设具有国内一流水平的发动机缸体、缸盖机加生产线两条，发动机装配线一条，配套理化计量实验室、发动机试验中心等相关设施，可实现机加线年产10万台和装配线年产15万台发动机的产能。

据了解，发动机项目一期装配线6月底可以投入试产。机加工线的部分设备已经陆续到位，部分从德国、日本等地进口的重要设备将于9月份开始安装，12月底全线联调完成并实现量产。在3条生产线全部投产后，今年福汽新龙马发动机工厂预计可生产1500台1.25L发动机。

总结：启腾M70它具有零排放、低噪声、经济、实惠等众多优点，其最高车速超过100km/h，最大爬坡度大于20%，可直接以220V家用电源进行充电，满足等行业以及城乡居民的需求。