哈弗M6 PLUS图片与报价 7.19万起搭1.5T发动机最大功率110kW

哈弗M6 PLUS，哈弗M6的中期改款车型，采用了最新的命名，哈弗M6 PLUS融入了最新家族式设计元素，在动力方面搭载1.5T发动机，最大功率110kW(150马力)，是一款备受期待的车型，下面就让我们来一起了解看看吧!

哈弗M6 PLUS报价多少?

目前哈弗M6 PLUS已经上市，售价区间为7.19-9.29万元，新车采用了最新设计风格，中控屏尺寸进一步增大，科技感提升。据此前报道，新款哈弗M6外观同样加入家族最新设计元素，更加时尚动感，动力方面搭载1.5T发动机。上

哈弗M6 PLUS怎么样?

造型方面，哈弗M6 PLUS融入了最新家族式设计元素，家族式中网的设计配合全新的灯组造型，视觉效果出众，大量镀铬饰条的加入让整车的气质有了很大的提升，配合全黑的车标样式，前脸造型非常凶悍。尾部的贯穿式尾灯在视觉上有延展的效果，而贯穿式尾灯也是哈弗品牌目前主流的设计语言，整车更加年轻动感。

尾部方面，新车换装了时下流行的贯穿式尾灯组，并且哈弗英文车标也被移至尾灯下部，并且英文车标尺寸也变得更大，更霸气。此外，新车后保险杠处采用了贯穿式镀铬装饰条，与上部尾灯相呼应。另外，新车采用了隐藏式排气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4664/1830/1729mm，长度和高度较现款车型有所增加。不过轴距没有变化，依然是2680mm。

内饰方面，哈弗M6 PLUS同样采用了最新设计语言，尤其中控台变化较大。新车搭载了更大尺寸的悬浮中控屏，此外中控区按键也进行了简化，科技感显著提升。配置方面，新车全系标配LED大灯、10.25寸大屏、车联网、语言识别、一键启动、倒车影像;中配车型额外增加了天窗、定速巡航、倒车雷达，无钥匙进入;顶配车型独享12.3寸大屏、电动座椅，360°全景影像。

动力方面，新车将搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率110kW(150马力)，传动匹配6MT和7DCT变速箱。

哈弗m6存在哪些问题?

1、用户满意度不高。参考车质网哈弗m6车主真实口碑，5分满分的用户满意度评分，哈弗m6只得到车主2.7分的平均分，属实是有点低。质量投诉问题也有点拖后腿，以2017款哈弗M6为例，共收到质量投诉问题319个，较为频发的故障现象是发动机漏油，单一故障投诉数达到166例，还需做得更好。

2、技术老旧。哈弗M6是一款基于老款哈弗H6打造而来的车型，主要目标群体面向的是二、三、四线城市的消费者。举例，依旧是老款车型上的GW4G15B多点电喷1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力/5600rpm，峰值扭矩210牛·米/2200-4500rpm，放在现在是在有点过时。

3、变速器表现欠佳。七速双离合器变速箱起步阶段动力衔接速度一般，离合器结合不线性，前进挡、倒挡的起步操作需要适应。此外，换挡速度较慢，主要体现在急加速过程中，每次升挡的动力衔接需要有响应时间。

4、转向系统不轻松。机械液压助力转向粘手而且力度较沉，长时间在低速行驶或者移库挪车的时候会比较费力，不得不承认沿用上一代H6的系统让它的驾驶感受确实和现款H6或者较新的竞品车型都存在着一定差距，所以也能看的出来M6会从配置以及更低的价格来吸引消费者。

5、座椅舒适度还能更好。哈弗M6的座椅不足之处在于座垫和靠背部分比较平，背部的贴合度一般，另外低配车型后排没有出风口，在如此炎热的夏天，后排乘客最好等前排空调的风凉后再上车。

6、储物空间略显不够。M6的储物空间并没有太多突出的地方，每个储物格的位置都很常规，容积也只是非常一般的水平，虽然是沿用旧款车型的内饰设计，但储物空间方面应该可以再挖掘挖掘，跟上主流水平。

哈弗M6真实油耗每公里多少?

哈弗M61.5T手动挡的工信部综合油耗为6.9L/100km

哈弗M61.5T七速双离合的工信部综合油耗为7.1L/100km

根据实际测算，哈弗M61.5T手动挡的实测油耗为9.04L/100km，油耗区间为7.8L-10.1L。哈弗M61.5T七速双离合的实测油耗为9.8L/100km，油耗区间为8.6L-11.0L。因此如果按照目前92号汽油每升6.1元其余计算的话，手动挡车型平均需要0.56元一公里。双离合车型则需要0.6元一公里，总体来说油耗偏高。

总结：作为哈弗卖得第二好的SUV，哈弗M6面对日益饱和的市场势在必行实行年轻化，是一款独具特色的车型。