新款瑞虎7 PLUS,于11月7日正式上市。新车高亮黑格栅搭配直瀑式设计具有更强的视觉冲击力。此外,该车雾灯区域竖置灯带、底部周围红色贯穿饰条以及尾部双边共四出排气的应用,整体兼具运动气息与科技感。动力方面,新款奇瑞瑞虎7 PLUS将搭载一台鲲鹏动力1.6TGDI发动机。那价格多少呢?快来让我们一起了解看看吧!
日前新款瑞虎7 PLUS将于11月7日正式上市。新车高亮黑格栅搭配直瀑式设计具有更强的视觉冲击力。此外,该车雾灯区域竖置灯带、底部周围红色贯穿饰条以及尾部双边共四出排气的应用,整体兼具运动气息与科技感。动力方面,新款奇瑞瑞虎7 PLUS将搭载一台鲲鹏动力1.6TGDI发动机。
新款奇瑞瑞虎7 PLUS大尺寸多边形格栅如天使之翼般向两侧展开,中网为直瀑式设计更加霸气且具有活力。该车矩阵式熏黑LED大灯及保险杠两侧竖置LED灯带形成垂直与水平方向交错感,进一步丰富前脸的层次感。除此之外,新款瑞虎7 PLUS底部还加入红色贯穿饰条以彰显其年轻活力的感觉。
车尾部分,新款奇瑞瑞虎7 PLUS采用的贯穿式尾灯可全部点亮。同时,该车从车顶向车尾延伸的双层尾翼,凸显整车运动感。另外,这款SUV双边四出排气的加入也带来很好的视觉感受。车身尺寸方面,新款奇瑞瑞虎7 PLUS长宽高分别为4500/1862/1695mm,轴距为2670mm。
内饰方面,新款瑞虎7 PLUS红黑双拼配色营造较强高级感,同时24.6英寸智慧双联屏也得到沿用,车门位置车窗升降按键采用镀铬材质装饰,搭配平底三辐式方向盘和全新带有打孔设计的一体式运动座椅,使得新车内饰看起来运动和豪华氛围兼具。此外,其还拥有1.1㎡全景天窗及SONY定制音响等。
动力方面,新款奇瑞瑞虎7 PLUS将搭载一台最大功率145kW,峰值扭矩290N·m的鲲鹏动力1.6TGDI发动机。传动系统方面,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
1、品牌影响力弱。虽然国产品牌近几年受到了不少消费者的关注,但是热度主要集中要长城、长安、吉利这几大一线自主品牌上,像奇瑞这样的二三线品牌影响力就小很多了,很多人甚至没听过瑞虎7这款车,所以车辆开出去相对来说会显得更没面子。
2、悬挂太硬。虽然瑞虎7采用了比较主流的多连杆式独立悬架,但悬挂调校并不舒适,很多车主都抱怨车辆在过颠簸路段或者减速带时后排乘客会颠飞起来,除此以外,悬挂太硬也会导致车辆在过弯的时候严重侧倾,整车的舒适性表现并不好。
3、造型不够好看。奇瑞瑞虎7前脸采用了大尺寸进气格栅设计,车尾也用上了时下最流行的贯穿式尾灯设计,可以看出设计师在很努力地想要让车辆跟得上时代的步伐,但可惜的是整辆车依旧给人一种比较廉价的感觉,特别是车尾设计更是让人望而却步,不少车主吐槽这款车从后面看像是台老头乐。
动力方面,瑞虎7有1.5T+CVT、1.5T+6MT、1.5T+6DCT、1.6T+7DCT多种选择,对于一款家用车来说,时常会有满载的使用需求,一般来讲要超过150马力才够用,好的是瑞虎7两种排量都能超过150马力。
瑞虎7做得好的地方就是低配车型都有很好的配置,除最低配外,都配备了18寸轮毂、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、真皮方向盘、皮质座椅、10.25英寸触控屏、LED大灯、氛围灯、后排空调出风口等功能。
瑞虎7的1.5T版本有神行1号、神行2号、商务专供三个版本,先来看看神行1号和2号对比。
在价格方面,神行2号要比1号贵了9千块,配置则多了侧气囊、定速巡航、远程启动、液晶仪表、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、GPS导航、语音控制、车机联网、全车一键升降玻璃、车窗防夹、后视镜加热,其中气囊和巡航的必要性还是挺高的,远程启动冬天提前加热夏天提前降温也很实用,如果你的预算能够有12万,强烈推荐2号。
总结:新款奇瑞瑞虎7 PLUS大尺寸多边形格栅如天使之翼般向两侧展开,中网为直瀑式设计更加霸气且具有活力,红色内饰搭配平底多功能方向盘营造出不错的运动氛围。
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