天际ME5 OTA 2.0版图片与售价 14.99万起升级OTA 2.0版本

天际ME5，全系使用的是增程动力，是1.5T增程器+后置单电机的组合，电池容量为30.6kWh，综合功率为204千瓦、最大扭矩310牛米，因为全系共三台车型，动力系统方面完全相同，NEDC综合续航里程均为1012公里。那新款价格多少呢?快来让我们一起了解看看吧!

天际ME5 OTA 2.0版报价多少?

目前天际ME5正式上市，售价区间为14.99万元-15.99万元，且近日从天际汽车官方了解到，10月24日天际ME5 将可以升级OTA 2.0版本，这次的升级当中包含了5大类49项内容，其中5大类有：三电控制类、车身控制类、数字座舱类、智能驾驶类、APP控车。

不仅如此，APP控车类中，天际对手机APP进行了全新的界面升级，车机操作会更加人性化，远程遥控车辆也会更加轻松。

在这次的升级当中，天际将会推出一个新的实用功能，不过没有明确说明，但在发布的内容中说到，可以解放双手，治好“强迫症”。升级方面并不用担心，在10月24日，车机会自动弹出升级询问窗口。

天际ME5 OTA 2.0版怎么样?

天际ME5推出的两款车型分别为天际 ME5 1012和天际 ME5 1012Pro，在聊配置之前先了解下基础配置信息。天际ME5提供了星尘紫、比特蓝、暮色灰、至简白、青云黑、瞩目红六种外观颜色可选，内饰则提供了鹰眼灰、雨燕黑两种风格，足了消费者的个性化需求。

天际ME5的两款车型在动力方面保持一致，不存在高低功率以及续航的差异，均搭载由1.5L发动机+电动机组成的增程动力系统，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，配备容量为30.6kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程可达1012km，续航方面，相比传统纯电动车型有着不小的优势。

天际作为新势力的一员，在配置方面相当给力，作为入门版的天际 ME5 1012配置可以说是非常的厚道了。像LED日间行车灯、多功能方向盘这种常规配置数不胜数，值得注意的是，高度可调电动尾门、电动调节座椅、座椅加热以及Wi-Fi/4G网络等均为全系标配。在传统车企，这些功能绝对是高配车型才可享有。

安全配置方面，天际ME5同样毫不吝啬，标配前排双安全气囊、前排侧气囊、前后贯穿式侧气帘、疲劳预警等主被动安全配置。从配置来看，天际 ME5 1012重新定义了“入门版”，做到了入门即高配，这样的配置水准完全可以提供舒适且安全的出行体验。

在入门版基础上，天际ME5进一步推出了天际 ME5 1012Pro车型，主要增加了智能驾驶系统，提供了更为前进的智能辅助驾驶解决方案，其中包括ACC自适应巡航带自动跟停、自动紧急制动带行人识别、交通标识识别以及车道保持等一系列主动辅助功能，让驾驶变的更为轻松。相比之下，天际 ME5 1012Pro车型更适合喜欢体验新鲜事物，对辅助驾驶有要求的消费者。

除了上述的配置，天际ME5还提供了部分选装配置，包括20英寸/21英寸不同样式轮圈及轮胎规格、车载ETC以及APA/RPA全自动泊车系统。无论您选购的是ME5 1012还是高配ME5 1012Pro，均可根据自身需求进行选装。

紧凑型SUV车选哪款好?

1、哈弗H6

指导价：7.00-14.10万

自主品牌造SUV谁最疯狂?哈弗长城当仁不让。哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款，但卖得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能够卖得最好，是因为集结了其余七者的所长，有样子、有空间、有动力、有档次感、有性价比，这些通通都是消费者对于家用车的需求，为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名，是有理由的。

不过人无完人车无完车，哈弗H6也是有缺点的。首先就是车辆的胎噪和风噪控制不够好;其次就是这台1.5T发动机的涡轮迟滞比较明显，在起步时会感觉比较肉;最后就是车辆底盘悬挂的支撑性不够好，大角度过弯侧倾比较明显。

2、UNI-T

指导价：11.39-13.39万

UNI-T这一款车可谓是吸睛指数爆表，霸气当中带着一丝邪恶的前脸设计，给平淡如水日复一日的生活增添了乐趣。这款车也绝对不是虚有其表，内部空间的表现和内饰的设计都很给力。除此之外，车辆的动力表现和配置水平都很优秀。

那这款UNI-T是不是就完美了呢?并不是。它的底盘调教偏软，估计是为了保障舒适性，但这就导致了底盘的极限偏低，稍微有一点大的动作你都会感到很不稳定。此外，发动机的头段动力确实优秀，但是到了中后段有明显的落差感，跑到120时你都能感受到发动机就快被榨干。

3、长安CS75PLUS

指导价：10.69-15.49万

长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75PLUS来得好。CS75PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊!

作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。底盘的表现差强人意，悬挂的感受较硬，对于震动的过滤效果很一般。此外车辆的胎噪声也比较明显，壮硕的外形导致风噪也不小。总的来说，这一款车无论放在国产里面还是合资里面，都有很强的竞争力。

4、WEY VV6

指导价：14.20-17.50万

WEY VV6是长城的高端SUV车型，不过价格倒是做得比较亲民，同时配置水平也非常高，性价比很好。VV6搭载的2.0T保证了车辆有足够的动力，而且油耗的表现也能够让人满意。

VV6车辆内饰的质感做得很好，座椅也是柔软舒适，后排空间没有问题，但就是后备箱的空间稍微小了点。开起来以后VV6的问题比较明显，悬挂的滤振效果一般般，而且胎噪风噪都比较大。

5、瑞虎7

指导价：7.99-14.19万

瑞虎7对于那些手里预算有限的年轻消费者来说，算是一个很不错的选择。它的外观内饰整体设计没啥毛病可挑剔，动力表现谈不上有多么惊艳，贵在成熟的调教和够用的动力输出，日常家用足够。

非要挑一下缺点的话，那就是底盘悬挂的调教还欠却一点功力，整体的感受偏硬，是为了保证车辆的操控稳定性，但就牺牲了舒适性，在走烂路时能够一丝不漏地感受到路面的情况。

6、传祺GS4

指导价：8.98-15.18万

GS4是广汽传祺最为成功的车型，而且能够在竞争激烈的紧凑型SUV市场取得成功，其难度真的非常大。GS4成功的秘诀就在于真的贴合消费者对家用车的需求，外观稳重但不会老气，内饰质感和用料很有高级感，配置高价格低，空间足够宽敞，耐用省油好保养，你说这样的车要卖不好，真的天理难容。

而且你要挑GS4的毛病，真的很难挑得到，非要鸡蛋里挑骨头的话，就是广汽传祺对于GS4这款当家车型太过小心翼翼，很长时间都不作出换代，生怕一不小心就把招牌砸掉。

7、吉利博越

指导价：9.88-16.18万

博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计有着较强的亲和力，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面做得还是比较用心，风格简洁，但把控出色。车内空间表现比较理想，即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备厢容积也都比较理想，完全能够满足家用。

不过车辆的NVH做得还不够好，胎噪、发动机噪音和风噪传入到车内的比例比较大。虽然不影响车内谈话，但是安静的时候总会觉得有点烦，需要开一下音乐将声音掩盖一下。

8、领克01

指导价：15.88-22.08万

前面提到了合资豪华品牌，现在我们来看看自主豪华品牌，那就是领克。领克由吉利与沃尔沃共同打造新时代高端品牌，仅这一点就备受关注。而首款车型领克01更是充满亮点，其中前脸采用分体式大灯设计，配上非常残暴的横向大嘴进气格栅，视觉效果更加宽更加饱满。

当然预算充裕的话，高配车型配备了适时四驱系统，全景天窗、电动后备箱、前后雷达、倒车影像、全景摄像头、前后座椅加热通风等等配置，动力搭载2.0T发动机，最大功率为190马力，传动系统匹配6速手自一体或7速双离合变速箱。

9、欧尚X7

指导价：7.77-12.77万

欧尚X7明明只是一款紧凑型SUV，但它的块头却逼近中型SUV，正好就是中国消费者最喜欢的越大越好。对比榜单中其他车型，欧尚X7的外观要清秀很多，不会过于激进，很有家用车的气息。欧尚X7的价格不过10万出头，但是配置却异常丰富，全景天窗、触控媒体屏、LED大灯应有尽有，性价比非常高。

此外动力也是欧尚X7的一个亮点，这台1.5T蓝鲸发动机除了起步的时候涡轮迟滞比较明显，其余速段的动力性能都很好，油耗表现也相当出色。不过由于车辆比较大，操控起来感觉不是特别灵活，需要一定的时间去习惯。

10、荣威RX3

指导价：8.98-13.58万

荣威RX3是一款小型SUV，最近的降价让它的性价比又提升了不少。RX3的动力表现和油耗表现都很出色，作为小型车来说空间还不赖，家用代步都可以。底盘的质感同样不错，只是NVH控制方面差了点，不过仔细想想，好像这个价位的小型车都是如此，但如果能将这一弱项优化，相信能够成为RX3的又一大卖点。

荣威RX3采用“律动”家族式外观设计理念，相比老大哥RX5，荣威RX3更显年轻化。荣威一大卖点“斑马系统”自然不会缺席，中控系统集成了很多当下年轻人的娱乐需求，另外全系还配备了后雷达、日间行车灯、前排中央扶手等配置。

总结：相比与传统车企，造车新势力在车型的布局方面更加直接，基本不会出现为了降低起售价而推出丐版车型的情况，往往入门车型配置就已经堆满了，大家要是感兴趣的话可以选购试试!