全新捷豹XEL/XFL图片与报价 29.98万起针对部分配置调整

众所周知，从官方获悉，2022款捷豹XEL/XFL在于成都举办的“2022捷豹英仕挑战赛”中正式亮相。两款新车将采用最新的家族式设计语言，并将根据国内消费者需求进行优化升级，目前已经上市，那价格多少呢?具体知识介绍如下!

全新捷豹XEL/XFL报价多少?

日前2022款捷豹XEL/XFL正式上市。其中，捷豹XEL共推出2款车型，售价区间29.98万-32.68万元;捷豹XFL推出4款车型，售价区间39.98万-49.98万元。作为中期改款车型，两款新车外观基本基本沿用现款车型的设计风格，主要针对部分配置进行了调整。

全新捷豹XEL/XFL怎么样?

外观方面，2022款捷豹XEL/XFL均采用最新家族设计语言，两款新车前脸配备捷豹品牌标志性的大尺寸熏黑进气格栅并加入镀铬饰条进行点缀，搭配两侧L形前灯组辨识度较强。

2022款捷豹XEL/XFL内饰设计较为简洁，其中XEL车内标配10.3英寸中控屏、5.5英寸空调控制屏，以及12.3英寸全液晶仪表盘。值得一提的是，2022款XEL车型全系标配实时导航和Wi-Fi功能。

捷豹XFL内饰同样配备由液晶仪表与大尺寸中控屏幕组成的智能座舱系统，中控台配备的11.4英寸悬浮式曲面触控屏内置搭载InControl OS 2.0信息娱乐系统，同时支持苹果CarPlay和百度CarLife。此外，2022款捷豹XFL还采用水晶质感换挡杆与温莎真皮座椅，进一步提升车辆内部豪华氛围。

动力方面，2022款捷豹XEL/XFL均搭载2.0升涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱。其中，XEL提供两种调校，最大功率分别为200马力和250马力，峰值扭矩分别为320牛米和365牛米;捷豹XFL提供三种不同功率的2.0T发动机，分别为200马力、250马力和300马力，峰值扭矩分别为320牛·米、365牛·米和400牛·米。值得一提的是，两款新车均采用铝质智能车身架构及前双叉臂式与后多连杆独立悬架系统。此外，2022款捷豹XEL全系标配可调动态模式、ASPC全路况自适应控制系统等功能。

捷豹全新XEL配备五屏联动系统?

2019年11月29日，网通社从捷豹路虎官方获悉，捷豹XEL的中期改款车型将于今日正式上市。新车的外观、内饰均有不小的变化，尤其是最新搭载的五屏联动人机交互系统，让全新XEL的车载智能科技有了大幅提升。

全新XEL创新地采用了“一车两款”的设计方式，推出优雅系列和运动系列两款车型。其中，优雅系列专为中国市场打造的锋锐细节设计从视觉上拓宽了车身姿态，与进气格栅上明亮的品牌徽标装饰呼应，凸显奢华质感。运动系列则采用了更具凌厉锋芒特征的前保险杠，下进气口的设计灵感源于飞机机翼，营造出动感十足的视觉效果。

此外，全新XEL全系标配主动式进气格栅，可根据车辆数据和外部环境自动调节冷凝器受风量，达到降低风阻、节省燃油、提升效率的目的。

全新XEL采用了与车身撞色的设计风格，整车采用轻量化航空级铝合金比例高达75%，前后车身配重比接近50:50的后驱布局，带来同级领先的精致运动快感;配合源于F-TYPE跑车的铝制前双叉臂悬架，提供跑车般的灵敏操控。

全新XEL全LED大灯及带流水式转向灯的尾灯采用了全新设计，标志性J-Blade日间行车灯与车侧腰线流畅地融为一体。后保险杠和饰板也采用了全新造型设计，提升了整车视觉宽度，进一步彰显出全新XEL的运动属性。

全新XEL内饰在细节方面进行了重新设计，包括采用全新样式的多功能方向盘，原有双炮筒式仪表盘变更为12.3英寸TFT全液晶虚拟仪表，双高清触摸中控屏提供与I-PACE共享的Jaguar Touch Pro Duo信息娱乐系统。此外，中控屏下方的空调系统控制区域变化更大，用触控屏代替了此前的按键设计，并辅以旋钮控制机构。

全新XEL搭载了一系列实用的驾驶辅助科技，包含碰撞预防紧急制动系统、驾驶员疲劳监测系统、低速/行人防碰撞辅助系统、交通标志智能识别系统等，带来全面的主被动安全防护及驾驶便利。此外，可支持8台移动设备同时在线的4G Wi-Fi热点功能及无线充电功能。

全新XEL搭载同级领先五屏联动交互系统，带来人车合一的感知体验。InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统由10.2英寸上屏与5.5英寸下屏构成，可独立显示和操作，允许运行多重任务。下屏保留两个多功能动态拨盘，集中控制空调温度、座椅加热、座椅通风。

全新XEL采用的12.3英寸TFT虚拟仪表盘，提供全新图形界面，可显示信息面板，亦可显示车载导航界面。同级独有的高清超广角流媒体车内后视镜，提供50°的超广角后方视野，提高了视野清晰度和在多车道行驶时的安全性。第二代高清全彩抬头显示系统，尺寸更大、画面更清晰，直接投射卫星导航、当前车速和来电显示等关键信息。

全新XEL的换挡区域也进行了重新设计，原有的旋钮式换挡机构被传统式样的挡杆所取代，一键启动与电子手刹按键也移至到此区域。另外，位于换挡区域后方的水杯架也进行了重新划分，并配备挡板以提供更多的储物空间。

全新XEL搭载了荣获“2018沃德全球十佳”的2.0T英杰力发动机，该发动机采用了连续可变气门升程CVVL、双涡道涡轮增压、高压中置直喷等先进技术，兼具环保高效与强劲动力。其最大输出功率可达250马力，峰值扭矩为365牛米，与发动机匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。

此外，全新XEL搭载的扭矩矢量分配系统可以主动调节过弯能力，自动矫正并减轻入弯时的转向不足，在弯道实现更稳定操控，提升驾驶乐趣。自适应动态系统则以每秒100次的频率调节悬架，为驾乘者提供兼具运动及舒适的驾控体验。

集度与禾赛科技达成合作?

度与禾赛科技正式签署战略合作协议，双方将发挥各自技术与资源优势，通过深度合作打造更安全、更高效的智能驾驶系统。

集度是一家由百度集团发起，并联合吉利集团投资成立的汽车机器人创业公司。公司致力于加速科技与时代变革，让先进的技术变得人人可享，人人可用。集度创造值得信赖、可自我进化的汽车机器人,为用户提供极致，超越期待的体验。公司于2021年3月成立，由夏一平担任CEO。

禾赛科技是全球领先的 3D 传感器(激光雷达)制造商。2014年成立于上海，致力于开发基于激光的机器人传感技术。经过多年深耕，禾赛在核心元器件、自研芯片、车规级生产能力、功能安全、主动抗干扰技术以及基于深度学习的激光雷达感知方面都有深厚的积累。

目前，公司已经具备长、中、短探测距离，高、中、低线数，机械与混合固态并举的立体式产品矩阵。同时，形成了以Robotaxi为核心，正逐步全面覆盖量产车高级辅助驾驶、低速物流、无人配送，无人卡车、无人清扫、机器人等多种应用场景的市场。公司在全球范围内均有专利布局，客户遍布全球 30 个国家和地区的70+座城市。迄今为止，禾赛已完成累计数亿美元融资，投资方包括德国博世集团、高瓴创投、小米集团、美团、百度、光速等全球知名的行业企业和投资机构。

总结：作为捷豹路虎旗下第四款国产车型，专为中国市场打造的长轴版捷豹XEL于2017年12月进入市场。