说起如今的造车新势力,首先想到的可能还是理想、蔚来、小鹏汽车等等品牌,对于零跑汽车倒没有太多的印象。但在继T03和C11打出一定的市场名气之后,近日零跑汽车又发布了一款车——零跑S01,目前这款车已经上市,那价格多少呢?相关知识介绍如下!
零跑S01酷玩版面向全国限量200台,补贴后13.09万元。据了解,酷玩版车型是在零跑S01 460标准版和460 Pro版上进行特别改装,目前已在官网开放预订入口。
同时值得一提的是,2021年零跑S01计划每季度将推出一款不同主题的限量版车型,让更多消费者感受智能纯电轿跑的不同魅力。
此次发售的零跑S01 酷玩版主打“酷”字,全车多处改装亮点让轿跑的酷玩感发挥得淋漓尽致,比如左右前门内饰板、左右前门把手盖板、中控面板等多处覆盖碳纤维贴膜,成为零跑S01酷玩版的点睛之笔,恰到好处地设计为颜值加分,提升视觉冲击力;同时,被很多轿跑车主点名的限量版定制铭牌也成为新车的一部分;此外,零跑汽车还为S01限量版车型成立车主俱乐部,成员可享受专属权益,为轿跑爱好者带来不同的体验。
在这些细节之外,酷玩版与普通零跑S01在智能化以及动力方面没有任何区别。作为零跑汽车推出的首款智能纯电动轿跑,零跑S01配备了自主研发的Leap In 生物钥匙,用户可通过指静脉识别进入车辆以及通过人脸识别启动车辆。零跑S01全车还搭载22个外在感知设备组成的全方位感知系统,由此带来安全、高效的11项智能驾驶辅助体验,实现自主泊车、自主驶出、自动跟车、车道保持、紧急刹车等功能。
此外,零跑汽车自研的Leap On车机系统,可实现多项人性化交互功能和手机APP远程控制。车机系统就像智能手机一样可以不断升级系统版本,通过整车OTA升级实现更快速的系统、应用、服务的更新,目前已经实现多项智能驾驶辅助功能。动力方面,得益于其搭载零跑汽车自主研发的“八合一”一体化电驱总成“Heracles”, 零跑S01最大功率125kW(170马力),最大扭矩250Nm,百公里加速6.9s。
主要开放ACC自适应巡航系统功能(Beta版)、新增慢充插头解锁功能、优化U盘音乐识别系统、更新中控和仪表UI界面等项目,使零跑S01的人机互动和智能驾驶辅助功能得到进一步提升。
据悉,此次OTA升级开放的ACC自适应巡航系统功能,是零跑汽车完全独立自主研发的Leap Pilot智能驾驶辅助系统中的一项。不同于传统定速巡航系统功能, 此功能在车辆行驶过程中,不但可以按照设定的速度实现定速巡航,并可通过与制动防抱死系统、电机控制系统的协调动作,使本车与前方车辆保持驾驶员设定的车辆间距。
对于Leap Pilot智能驾驶辅助系统,零跑S01此前开放过LKA车道保持辅助系统功能,当车辆接近系统识别到标记线并可能脱离行驶车道时,仪表盘会显示预警信息提醒驾驶员;当实际脱离行驶车道时,系统会轻微转动方向盘修正行驶方向,使车辆处于正确的车道上;同时开放了AEB自动紧急刹车系统功能,车辆正常行驶状态下,如果遇到突发危险情况与前车距离小于安全距离时,车辆制动系统会主动介入,从而避免或减少追尾等碰撞事故的发生,提高行车安全性。
针对充电枪解锁方式进行优化,新增慢充插头解锁功能,由此前的指静脉解锁充电枪、钥匙解锁,增加中控屏上解锁的功能,给用户更多选择,提高用户使用便捷性。
另外,零跑S01还对U盘音乐识别进行优化,修复USB音乐不识别文件导致退出音乐列表问题,升级后新增支持 wav格式。更新中控UI后,添加紧急呼叫应用、删除多U盘识别、调整能耗占比设计(增加空调)等;更新仪表UI后,增加时间显示和能耗百分比计算、修改瞬时能耗显示、增加ADAS诊断功能。升级后的整个中控和仪表盘更加美观简洁。
根据调查结果来看,目前零跑S01在售车型中,“2021款 460 酷玩版”热度最高,销量最好。原因是作为2021款的新车,配置方面相比老款有提升,并且这款低配车的续航里程以及动力水平和高配车型没有差别,只是在驾驶辅助、雷达数量、科技配置等方面有些许减少,但从整体配置水平来看,依旧是很高水准,完全可以满足年轻人的用车需求。更重要的是,这款车要比高配车型便宜了2万元,更划算,性价比也更高。所以,我们就以“2021款 460 酷玩版”作为调查车型。
根据保险费用结果来看,零跑S01在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年保费约5910元。如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折,计算零跑S01三年保险费用成本,大约为14775元,平均一年保费约4925元。
根据保养手册显示,零跑S01首保需要在3000km或3个月进行,项目为常规检查。然后需要每10000km或12个月进行常规保养,前两次保养免费。其它配件更换周期和价格方面,变速箱油、防冻液、制动液每20000km需要进行更换,价格50-200元不等;空调滤芯每10000km需要进行更换,价格为37元。除此之外,每次保养都需要支付72元的常规检查费用。
以一般家用车三年行驶60000km为用车周期,计算零跑S01保养费用,大约需要2450元,平均一年大约需要817元,小保养一次109元。可以看到,由于零跑S01是纯电车,所以保养项目较少,不过保养周期有些频繁,变速箱油、防冻液、制动液都是20000km需要更换,好在配件价格和工时费用不贵。另外,72元的检查费用相比其它品牌也要更便宜,但如果能免费就更好了。
零跑S01的NEDC最高续航达到了451km,根据我们了解,它的实际百公里耗电量为14.5kWh左右。我们以目前家用电约0.56元/ kWh,计算零跑S01电费,行驶10000公里电费是812元,60000公里电费是4872元,平均每月电费约135元。作为一辆纯电小型车,零跑S01的这个耗电量有些高了,甚至接近一些纯电中型SUV的水平。不过,即便如此,也要比同级燃油车省不少,因此对日常用车几乎没有影响。
将以上保养费用、保险费用和电费相加,可以计算出零跑S01三年行驶60000km的用车成本大约为22097元,平均一年约7365元,每月约614元,日均开销约20元。综合来看,零跑S01和多数纯电汽车一样,有着保养便宜、电费低的优势,尤其是电费,每月花销仅135元,这个价格可能比每月的停车费还要便宜。
总结:零跑S01有着“跑车”身份以及不错的动力水平,所以,对于年轻消费者来说,是有一定吸引力的。
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