大众途观X330TSI两驱越享版图片与报价 24.08万2.0T低功率发动机

众所周知，随着汽车市场不断朝着年轻化路线发展，还有年轻消费群体逐渐扩大，市场上开始出现越来越多的运动车型。对于消费者来说，颜值也非常重要，帅气的运动轿跑吸引着不少年轻消费者。作为跨界SUV的大众途观X也毫不逊色，凭借个性的外观设计得到了许多消费者的认可，兼顾了颜值和实用性。目前大众途观X330TSI两驱越享版已经上市，那价格多少呢?相关知识介绍如下!

大众途观X330TSI两驱越享版报价多少?

日前，上汽大众途观X 330TSI两驱越享版、旗舰版、尊崇旗舰版三款改款车型上市，售价区间为24.08-26.08万元，主要是对发动机最高动力输出的转速进行调整。

大众途观X330TSI两驱越享版怎么样?

此次推出的三款改款车型，外观、内饰以及配置方面保持不变，仅对发动机最高动力输出的转速进行调整，2.0T发动机(330TSI)最高功率转速从4100转-6000转，调整为4150转-6000转;最大扭矩转速从1500转-4000转，调整为1500转-4050转，最大功率与扭矩的参数保持不变，最大输出功率为137kW(186马力)，最大扭矩为320Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。

内饰部分，新车使用三幅式的多功能方向盘，除了入门版以外都具有加热功能。还有大尺寸的全液晶仪表盘搭配悬浮式的中控大屏，其中搭载大众最新的车载系统，提供车机互联以及丰富的车载应用。贯穿式的空调出风口视觉上拉伸了车内宽度，中控下方采用触控式按键，科技感十足。

在配置上，大众途观X基本保持与现款一致，新车提供了比较全面的主/被动安全装备以及辅助功能，比如自动泊车、360全景影像、全速自适应巡航等等，值得一提的是，除了入门款车型，新车保留了运动外观套件，还提供了主副驾驶的电动调节以及座椅加热、座椅通风等舒适性配置。

动力方面，新款途观X在依旧搭载EA888 2.0T发动机，最大功率分别为136kW(186马力)和162kW(220马力)，峰值扭矩分别为320Nm和350Nm。传动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱。

途观X和宝马X4怎么选?

虽然是引入国产，但途观X还是保留了原汁原味的海外设计。和途观L(参数|询价)相比，它的车头视觉重心更低的，下包围所渲染的氛围也更加战斗。配合玄武黑、极光白、铂光银、超导红和旋风黄这五种或冷艳或热情的青春配色，其给你的第一印象绝对是惊艳且运动的。

与此同时，途观X还搬出了IQ.Light全LED矩阵式灯组，支持流水动态转向、AFS随动智能转向和远光自动防眩目功能。在满足灯源照明实用性与安全性的同时，也带来了更为赏心悦目的视觉呈现。

反观宝马X4，硕大的双肾进气格栅赋予它了十分英武的气场。但碍于家族设计的传承，导致了它与X3在前脸设计上过于趋同，抹去了不少辨识度。当然了，轿跑SUV向来是美不美看腰腿，侧面才是精华所在。

来到侧面，途观X惊艳依旧。设计师在健硕伟岸的车身钣金上，用雕刻感十足的腰线塑造的轻盈的体态;用性感的大溜背线条妆点动感，再加上车尾那一抹俏皮的小鸭尾和四只20英寸孔武有力的“大脚”。全车的运动气息，高级气息以及时尚气息都被展现得淋漓尽致。

宝马X4侧面同样不遑多让。坚实且外扩的后胯以及流畅的车顶线条营造出了一副蓄势待发的动感姿态;干练的腰线也让车侧的运动观感得以强化，让它有了几分X6的神韵。

而除了有动感有力的设计之外，在这个以大为美的国度，尺寸上的对比自然不可忽略。途观X长宽高分别为4764/1895/1628mm，与4763/1926/1632mm的宝马X4相比乃伯仲之间，气势丝毫不输。 车尾也是欣赏轿跑SUV的绝佳角度。途观X采用了保时捷同款的贯穿式尾灯，灯罩内的纹理也与兰博基尼Urus类似，点亮后醒目而又自信。

宝马X4这边则用简洁的笔触表明了自己的克制。和途观X一样，大量横向线条为它营造了丰富的层次感，并有效延展了视觉宽度，营造低矮敦实的性能意味。但要论华丽程度，显然途观X更胜一筹。

通过以上的对比我们可以发现，宝马X4诠释了一台轿跑SUV应该有的特质：矫健的身姿，性感的溜背以及那不太友好的价格。而相比之下，途观X带来的更多是关乎颜值和性价比的惊喜，即便是和宝马放在一起，也不会在气场和设计水准上落於下风，甚至可以说，在某些方面是更胜一筹的存在。

总结：大众途观X作为跨界SUV，不仅拥有高颜值的轿跑设计风格，还具备中型SUV的大空间， 满足了大多数年轻消费者的个性化需求。