郑州日产中牟工厂,日产全球精品绿色工厂,配备了运输、升降、玻璃自动涂胶等智能机器人200多台,可生产纳瓦拉、锐骐系列等多款车型。得益于日产最新设计理念和先进技术,工厂总装车间承载式车身与非承载式车身柔性化混流生产,是国内第一条、世界第三条混流生产线。目前旗下全新锐骐皮卡已经上市,那价格多少呢?相关知识介绍如下!
郑州日产全新锐骐皮卡已经上市,推出准货箱以及长货箱版共计14款车型,售价区间为7.78-11.58万元。动力方面,新车搭载2.4T柴油发动机以及2.4L汽油发动机。
全新锐骐采用了精钻灵动式前大灯、一体式连眉时尚中网、外八字形保险杠,整车焕然一新,更加时尚。新车采用Zone Body高强度轻量化车身和经典“O”型全封闭车架,安全可靠,全系标配ESP、四轮碟刹、双安全气囊等,以及ESC、HBA、ROP、VDC等8项集成功能,堪称是同级最优的安全配置。
进入车内,宇航级零重力座椅、7英寸彩屏MP5、3.5英寸液晶组合仪表等配置的加入,进一步提升了全新锐骐的舒适性和科技指数。车身尺寸方面,新车的长、宽、高分别为5095/1820/1738mm,轴距达到3050mm;而货箱的尺寸为1395/1390/430mm。
动力方面,柴油版车型搭载玉柴Y24 2.4T直列四缸涡轮增压柴油发动机,集成欧洲轻型发动机先进技术,满足国六排放标准,最大功率121kW(165马力),峰值扭矩350Nm。汽油版车型搭载ATZD 2.4L发动机,最大功率116kW(158马力),最大扭矩235Nm。传动方面,新车匹配5速手动变速箱。
东风锐骐是中国品牌。郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月,是中日合资整车制造企业,2004年10月,重组进入东风体系。目前是国家高新技术企业、国家认定企业技术中心,2011年度河南省省长质量奖获得者。拥有员工总数4000余人。企业定位为东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地,长期致力于轻型商用车的专业化和细分市场的高端化。
郑州日产拥有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务全价值链的业务流程。按照双品牌发展战略,郑州日产目前共有NISSAN、东风两个品牌、五大序列、八大车型,其中NISSAN品牌包括NISSANPICKUP、帕拉丁SUV、凯普斯达高端轻卡及CDV车型NV200,东风品牌包括锐骐皮卡及其多功能车、奥丁SUV、御轩MPV、帅客高级紧凑商务车,是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。
前购车已经不单单是注重品牌了,更重要的是车辆本身的外观以及动力等方面,锐骐和宝典两款车作为热销款式,不仅外观时尚,且动力也是强劲的。
1、外观方面。江铃新宝典基于域虎3打造而来,在外观方面延续了家族化的设计风格,在细节方面增加了更多迎合时下用户品味的设计元素,整体造型流畅朴实,也并没有一味的追求夸张的设计语言。锐骐采用全新外观设计,横向贯通的格栅与大灯构成整体,视觉感更宽,整体更为精致、时尚,符合时下消费者的审美。新车将在舒适和安全配置上有着进一步提升,全系标配Navara同平台皮质座椅,使驾乘更舒适。从行李厢贴的ESC字母判断,全新锐骐有可能会标配ESC电子稳定系统。
2、内饰方面。江铃新宝典采用对称式布局,颜色以黑色为主配以银色修饰,整体简约明朗。内饰是体现皮卡粗中有细的地方,新宝典的内饰就非常有轿车化的趋势。锐骐内饰采用双色设计,采用三幅式多功能方向盘设计,配备双圆形机械仪表盘,中控台配备内嵌式触摸屏设计,下方保留了大量实体按键。
3、动力方面。江铃新宝典动力上提供了满足国六b排放标准的1.8T汽油发动机和2.5T柴油发动机两种版本。其中1.8 T发动机的最大功率达到130KW,我们本次试驾的2.5T柴油发动机的最大功率103KW,峰值扭矩315N·m,它在综合工况下的百公里油耗是7.3L,这对于需要计算使用的部分皮卡车主来说油耗上是非常具有优势的。锐骐6都市版提供了多样化动力选择,搭载2.4L汽油发动机及2.3T柴油发动机。其中,M9T 2.3T柴油发动机源自雷诺日产联盟,最大功率为120kW(162马力),峰值扭矩达到380Nm,匹配6MT及德国采埃孚第二代8AT变速箱传动系统,综合油耗百公里仅7.3L。
两款车的空间还是有所差别的,选择哪一款车需要看车子的用途,以及家庭人口是否较多。驾驶员开车,家人则得坐车,所以说配置什么的对于驾驶员很重要,而对于乘客而言,最重要的就是那张座位,空间够不够用,乘坐舒不舒适。作为家用车,乘客基本就是固定的那么几个人,虽说空间是多多益善,但更大的空间意味着更高的级别,也对应着更高的价格,很显然,空间也是要花真金白银去买的,所以追求高性价比,那么对于车的空间显然应该从务实的角度去考虑。
总结:作为一款8万级的皮卡,新车在动力、品质、安全、驾乘、造型五个方面进行了升级。据了解,全新锐骐采用了日产独特的产品质量评价系统A-VES,严格管控于产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中。
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