启辰D60EV PLUS图片与报价 12.98万配博世9代ESP车身电子稳定系统

启辰品牌，中国最早量产电动车的品牌之一，并且作为一个有合资背景的品牌，启辰共享全球供应商体系。启辰T60EV是一台有着合资水准的高性价比车型，而其整车的行驶品质以及充足的车内空间也可以为乘客带来一个非常舒适的出行环境。目前启辰D60EV PLUS已经上市，那价格多少呢?相关知识介绍如下!

启辰D60EV PLUS价格多少?

目前东风日产启辰D60 EV PLUS正式上市，新车补贴后售价：舒适版12.98万元;智行版13.28万元。续航方面，磷酸铁锂版本420km，三元锂版本最高450km。

同时，东风日产启辰还提供了轻松购、安心充、无忧行等上市权益：可享受2年0息，至高金融贴息5000元;首任非运营车主赠送智联充电桩及安装服务;整车质保3年或12万公里;电车及电控质保8年或12万公里。

启辰D60EV PLUS怎么样?

造型方面，启辰D60EV PLUS采用了“V-Galaxy”星空家族前脸，进气格栅融入了蓝色元素，更具新能源车特色，非常具有辨识度。车身侧面线条流畅，车尾则使用了贯穿式的尾灯。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4764*1803*1494mm，轴距为2701mm。

车内采用简洁式设计，搭配10英寸中控大屏、一键式启动按钮与电子换挡杆，车机内部融合了智能语音控制、实时导航、远程控制和车联网等功能。配置方面，车辆提供智能安防助手功能和手机远程控车，实现车辆追踪、被碰撞自动提醒和远程控车。 在安全配置方面，车辆搭载全面安全辅助系统，全系标配博世9代ESP车身电子稳定系统。同时，车内采用日产轩逸同款人体工学座椅，从头部、腰部到腿部驾乘者都能得到良好支撑。

动力方面，新车搭载了轻量化三合一电机，输出效率高达93.5%，百公里电耗可低至12.2kwh。续航方面，车辆提供磷酸铁锂和三元锂电池可选，电池包容量最高达48kWh。在续航里程上，磷酸铁锂版本420km，三元锂版本最高450km。此外，启辰D60EV PLUS新增了在途电池预热功能，缩短25%充电时间，以应对冬天低温充电慢、充不进电的痛点。

尽管启辰D60EV PLUS进行了许多针对个人用户的升级，但其在满足个人用户需求方面仍有较大的提升空间。反观B端用户的需求，其超高的安全性、较大的乘坐空间、中规中矩的续航里程以及较为亲民的价格等特征明显更为契合。个人认为其未来的主要目标人群仍为B端用户。若要所用突破，还需一番改头换面的进化。

d60启辰的投诉量如何?

启辰d60投诉量并不多，其中投诉问题集中在车身附件以及电器上，例如鼓风机异响、鼓风机不工作、车内异响、中控屏死机等这类问题，因为启辰d60发动机和变速箱以及底盘都是来自日产轩逸，所以可靠性还是有一定保证的，若是在车身其他附件上出现太多问题，那说明启辰在做工上还是有一定差距。

启辰d60作为东风启辰独立后的首款紧凑级轿车，很明显能看到启辰在摆脱过去日产的影子，但是由于技术等因素，还是在核心上使用了过去合资“东家”的东西，甚至还是日产共线生产，或许这也是东风启辰的无奈之举，要想真正过渡到自主还需不少时间。

8万左右的轿车哪款好?

1、吉利新帝豪

指导价：6.98-9.88万

推荐理由：自主品牌里的卡罗拉

吉利帝豪的各项表现都非常均衡，空间足够、内饰不错、座椅很舒适、配置很丰富、油耗比较低，整体的性价比非常高。

不过帝豪的行驶品质不算太好，胎噪和风噪处理得不好，底盘的滤震能力和舒适性差一点，动力的表现比较佛系。但考虑到这个价格，其实也还是可以接受的。

2、雪佛兰科沃兹

指导价：7.99-9.99万

推荐理由：为年轻人打造的产品

相比起吉利帝豪中规中矩的外形，科沃兹可谓算是异常激进，车身到处都是黑化矗立，再配合一些红色装饰，极具运动气息。虽然雪佛兰并不是一线的合资品牌，但好歹也是合资，品牌价值要比自主车高那么一丢丢。

与自主品牌的车型相比，科沃兹的配置确实没有那么丰富，不过在合资品牌里已经算是水平线以上，称得上是比较有性价比的。不过有一点是需要知道的，那就是科沃兹全系都是3缸机，所以选择科沃兹，还需要有接受三缸机的心理准备。

3、现代瑞纳

指导价：4.99-7.39万

推荐理由：合资车里的价格底线

近几年现代将重心放到了低端车型上，生产出了许多物美价廉的小车，瑞纳就是其中之一。

这款车就好像耐克里面价格最便宜的那款鞋，算不上很有特色，但耐克、便宜，就足以吸引消费者。

瑞纳的外形适应的年龄范围比较大，男女老少皆适宜，但好歹也是一款合资车，价格还这么便宜，所以配置水平比较低。省油耐用好养是瑞纳的主要卖点，空间的表现比较一般，如果你是工薪阶层需要买车上下班代步，那么瑞纳是一个不错的选择。

4、奇瑞艾瑞泽5

指导价：4.99-8.49万

推荐理由：高性价比

艾瑞泽5是靠着一手性价比打天下，而且即使是低配车型，配置水平也不差，倒车雷达、触控屏、巡航、天窗、皮质方向盘座椅等都有。

不过艾瑞泽5也有比较明显的不足，一方面是底盘悬架的火候明显不够，无法保证车辆有很好的舒适性，但好在座椅还算比较舒服;另一方面就是动力偏弱，而且就算搭配了CVT变速箱，但平顺性还是差点，但整套动力系统的油耗表现还不错。

5、比亚迪秦

指导价：6.49-8.19万

推荐理由：有设计有个性

比亚迪秦也是靠性价比存活于这个竞争激烈的市场，但和很多自主对手相比，比亚迪秦的手牌里还有张Last ACE，那便是设计。比亚迪秦无论外观还是内饰都很有设计感，所以在一堆对手里面显得就更加突出。

除了设计之外，低廉的价格配有丰富的配置也是它的杀手锏，如倒车影像、天窗、铝合金轮圈、触控多媒体、手机互联等等都是一应俱全，而且是次低配就能享有。不过比亚迪秦的噪音控制还不是做得特别好，动力也仅仅只是够用而已。

6、吉利远景

指导价：4.99-7.39万

推荐理由：好开不贵，经济实惠

作为一款自主车，吉利远景自然也是有着超高的性价比，别的先不说，7万落地就能买到一辆自动挡的车，已经能让人感到心满意足。而且这款车动力不错还比较省油，能为刚需型用户节约一笔开销。

同时，车辆的空间表现也不错，无论是后排还是后备箱的空间都能满足日常使用的需求。不过车辆对于噪音的抑制效果不太好，可以感受到胎噪会比较明显，换一套静音胎或许能够减轻一下。

7、捷达VA3

指导价：6.58-9.28万

推荐理由：换壳捷达

捷达VA3的在市场上的策略很简单，就是毫不忌讳地和大众联系在一起，所以很多人对于捷达VA3的理解，都是借壳重生的捷达。所以捷达VA3甚至整个捷达品牌才能够刚刚上市就能取得很好的销量。

当然了，捷达VA3也确实是秉承了捷达很多优点的，结实、耐用、省油、保养维护便宜，而且相比起捷达，捷达VA3的外形更加具有个性，而不再是以前那么朴素，可以说是变得更加优异了。

8、启辰D60

指导价：6.98-9.88万

推荐理由：自主品牌里的雪铁龙

启辰D60甚至说整个启辰的产品，外观设计都是比较异类的，堪称自主品牌里的雪铁龙。所以这样的车，就非常适合那些喜欢冷门的消费者。启辰D60虽然冷门，但是可靠性也还是有保障，毕竟背后有日产给它站台。

因为有日产的三大件支持，所以启辰的动力性能和油耗表现都相当出色，而且座椅的舒适性也有八九成日产的味道，将它当成翻版的轩逸来看也没有不可。不过需要指出的是，启辰D60的隔音也做得“麻麻地”，似乎隔音不好都是自主车的通病。

9、斯柯达昕锐

指导价：7.79-9.99万

推荐理由：大众的远房小侄子

作为半个大众车，昕锐的优点也是很大众，空间大、油耗低、结实耐用、动力不错，而且在合资品牌当中价格水平比较低，配置也挺丰富，性价比算是不错的了。

值得一提的是，昕锐还有一个双胞胎兄弟，叫做昕动，是一款两厢车。

10、逸动DT

指导价：5.29-8.09万

推荐理由：外观漂亮

逸动DT和比亚迪秦一样，是这个级别自主品牌里少有的设计比较好看车型，而且车辆的空间表现也比较好，无论是刚出来工作的年轻人还是已经成家立业的人使用，都能很好地满足需求。

逸动DT是一款性价比很高的车，天窗、倒车雷达、互联触控屏等配置在低配都有配备，非常厚道。由于逸动DT搭载了一台1.6L发动机，所以动力的表现相对来说还不赖，油耗的表现也是可圈可点。

总结：东风启辰D60EV的电池包技术源自日产，拥有比同级自主品牌更强的安全品质背书，综合续航里程更是达到了481km，是一款很不错的车型。