2021款路虎揽胜极光图片与报价 5款车型38.98万起售将停产

关于路虎揽胜极光，有朋友说路虎揽胜极光7座版将搭载1.5L三缸涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，尾标P300e，最大功率147kW(197PS)，而电机最大功率80kW(107PS)，支持四轮驱动系统。此外，其纯电续航里程或为66km。那价格多少呢?相关知识介绍如下!

路虎揽胜极光价格多少?

揽胜极光L于2021年7月19日正式上市，新车根据配置的不同，共推出5款车型，起售价在38.98-47.58万元之间。另外，国产的揽胜极光标轴版将停产，后续由拉安生极光L车型替代。

路虎揽胜极光怎么样?

新车将会采用2+3+2布局，轴距尺寸也会比现款有所增加。此外，新车将于2021年下半年正式发布，鉴于体型硕大的车辆在国内市场比较“讨喜”，所以不排除该款车型未来国产化的可能性。

车辆轮廓线条没有改变，但轴距和后门车窗长度更大，预计加长100mm左右，这意味车辆二排和三排空间将会更加充裕。同时，由于揽胜极光去年刚完成换代，预测车辆内饰将不会有太大变动，座椅布局方面或依旧采用2+3+2的座椅布局。

动力部分，根据此前的消息，预计新车将搭载1.5L三缸涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，尾标P300e，最大功率147kW(197PS)，而电机最大功率80kW(107PS)，支持四轮驱动系统。此外，其纯电续航里程或为66km。

路虎揽胜极光为什么贬值?

1、被模仿拉低影响力。回望几年前自主品牌发展道路，仍旧有部分品牌选择逆向研发道路，就是抄袭。路虎极光如日中天的时候，陆风品牌如同发现新大陆，直接全盘抄袭，后来陆风输了官司，可路虎极光再也赢不回来销量。

2、质量可靠性不佳。这个事情像是病毒一般传播，造成的现象是说路虎小毛病多成为“政治正确”，要不然就是不懂车。事实上，路虎极光小问题真的多么?的确也多，但也绝对没有网友们想象中那么不堪。

3、新车价格一落千丈。路虎极光辉煌的时候售价高达50万元，而现在2021款主力销售车型裸车价在35万元左右。路虎极光的潜在消费者不可能花比新车更贵的价钱购买二手车，这是人之常情。

路虎极光2.0t油耗多少?

根据工信部给出的数据显示，路虎综合油耗仅为7.2L/100KM，这么看来似乎油耗也并不高啊，但是这种数据通常指的是“等速油耗”，即为在理想条件下用相同速度行驶所需要的油耗，但是现实中要面对加速、减速、制动、发动机怠速等多种工作情况，实际油耗往往会比较高。

质量好的豪华SUV哪款好?

1、丰田普拉多

指导价：43.58-60.48万

投诉销量比：9/35401

普拉多的投诉销量是万分之2.5，位居十大最好suv排行榜第一位。其实也不是什么奇怪的事，普拉多一向以结实耐用的特性征服消费者，藏区这么多普拉多也是因为它的质量好可靠性高。

2019年普拉多的质量投诉非常零散，其中3例关于发动机、1例关于变速箱、2例关于车身附件电器，没有任何共通性的问题。

2、宝马X3

指导价：38.98-47.98万

投诉销量比：38/121500

宝马X3以万分之3.1的投诉销量比排在第二位，今年宝马X3刚刚完成了国产化，不像对手一样加长轴距，保证了原汁原味，深受消费者的追捧。

宝马X3的投诉问题主要是一些车身附件的问题，此外还有发动机和悬架的问题投诉，数量较小而且没有共通性。

3、奔驰GLC

指导价：32.68-52.18万

投诉销量比：119/142857

奔驰GLC以万分之8.3的投诉销量比排在了第三位，GLC一直以来都具有很强的产品力，而且奔驰的品牌也加分不少，在国内非常受欢迎，销量也是前三级别。

奔驰GLC的三大件都有一些质量问题投诉，底盘和变速箱的占比最多，发动机和车身部件也有一部分投诉，但是量级都是非常少，而且也没有共通性。

4、大众途昂

指导价：23.99-45.59万

投诉销量比：79/84003

大众途昂的投诉销量比是万分之9.4，尽管大众的品牌撑不起途昂，但是就做工用料和品质来说，途昂完全不逊色于任何对手。

途昂的投诉问题中，发动机方面的占比最多，其次就是底盘系统，车身附件和电器的投诉没有。

5、宝马X1

指导价：27.88-33.98万

投诉销量比：106/92810

宝马X1的投诉销量比是万分之11.4，作为宝马的入门级SUV，宝马X1对同级别的中低端品牌对手造成了很大的压力，而且上一年取得的销量成绩也很不错，可见它还是比较受欢迎。

宝马X1的质量投诉分别在轮胎、车身附件、发动机、以及制动系统，关联性不强而且数量不多，算得上是质量比较好的了。

6、英菲尼迪QX50

指导价：33.38-46.98万

投诉销量比：27/23445

英菲尼迪QX50的投诉销量比是万分之11.5，作为一款比较冷门的豪华SUV，英菲尼迪的销量并不高，主要问题还是出在品牌的影响力不够，车辆本身的实力还是比较强的。

英菲尼迪QX50的问题投诉分布在发动机、变速箱、轮胎、以及车身附件，具体问题的关联性不强，属于概率性的质量问题。

7、凯迪拉克XT5

指导价：32.97-46.97万

投诉销量比：83/68655

凯迪拉克XT5以万分之12.1的投诉销量比排在了第七位，这是一款新美式格调的豪华SUV，具有优秀的空间、良好的乘坐体验、以及丰富的配置，为消费者带来顶级的豪华体验。

这款车在19年的投诉问题主要是在发动机、变速箱、制动系统、以及多媒体系统上。

8、奔驰GLA

指导价：18.38-30.48万

投诉销量比：57/39273

奔驰GLA以万分之14.5的投诉销量比排在了第八位，作为奔驰的入门级SUV车型，GLA的品牌价值相对于车辆本身的产品力来说更加吸引消费者，无法很好地满足消费者实际用车需求，所以销量不算太过出色。

奔驰GLA的问题投诉我想大家都猜得到，就是发动机漏油和半轴漏油，不过投诉的量并不多。

9、凯迪拉克XT4

指导价：25.97-39.17万

投诉销量比：61/40974

凯迪拉克XT4以万分之14.9的投诉销量比排在第九位，作为一款主打运动豪华的SUV车型，凯迪拉克XT4深受年轻消费者的喜爱，同时丰富的配置和可玩性非常高的多媒体系统让车辆的体验感非常好。

凯迪拉克XT4的问题集中在底盘悬挂系统方面，存在少量跑偏、异响、颠簸的问题。

10、奥迪Q5L

指导价：38.78-49.80万

投诉销量比：208/135800

排在十大最好suv排行榜最后一名的是奥迪Q5L，投诉销量比是万分之15.3。奥迪Q5L是奥迪在中国的销量支柱，具有档次高、配置丰富、空间优秀、动力性好等优点。

奥迪Q5L的问题投诉在四驱系统和影音系统上较多，此外变速箱的投诉也不少。

总结：路虎极光是一款个性十足的豪华紧凑型SUV，目前在市场上的销售量并不理想。